Un équipementier automobile de premier plan réduit les retouches et augmente le taux de retour sur investissement grâce à un dépannage 75 % plus rapide en production.

Défi à relever

Un équipementier automobile européen haut de gamme était en difficulté lors de l'introduction d'une nouvelle génération de véhicules. Les architectures complexes du nouveau véhicule ont rendu de plus en plus difficile la résolution des erreurs électriques et logicielles sur la ligne de production. Les interdépendances complexes et les écarts importants ont rendu difficile l'identification et la résolution des causes profondes par les équipes de reprise en ligne et hors ligne, ce qui a entraîné une réduction du rendement au premier passage (FPY), ainsi que des efforts croissants et retardés de reprise hors ligne.

Le personnel chargé de la repriseen ligne et hors lignemanquait dedonnées spécifiques aux véhiculeslors du dépannage. Les informations de diagnostic et les instructions de réparation n'étaient pas spécifiques à la configuration, ce qui nécessitait une recherche intensive d'informations et unalignement entre différents systèmes et experts. Cela rendait les efforts de réparation incohérents, longs et très dépendants de la disponibilité des experts, ce qui entraînait des retards de production, des retards dans les travaux de reprise et une escalade des coûts dans l'ensemble des usines.

Approche

Pour relever ces défis, l'équipementier a mis en œuvrela plate-forme d'intelligence technique de SPREAD. Le déploiement a commencé par une phase de montée en puissance de 3 mois qui a permis d'intégrer les faisceaux de câbles, les BdM, les données de diagnostic, les modèles 3D, etc. dans la plateforme de SPREAD. Cette phase a été suivie d'un déploiement rapide dans plus de 5 usines mondiales et plus de 30 modèles de véhicules. Les équipes de réparation ont eu accès à des informations personnalisées, intégrées dans leurs flux de travail quotidiens sans qu'il soit nécessaire de remplacer les outils.

Basée sur la plateforme SPREAD, la solution Inspector in Production a été déployée :

• Visualisation et informations sur les véhicules spécifiques au VIN, avec toutes les informations en un seul endroit.

• Visualisation intuitive et interactive des véhicules en 3D et des schémas de câblage en 2D

• Localisation visuelle des erreurs reliant les codes de diagnostic aux composants pertinents et aux causes profondes probables.

L'impact

La solution de SPREAD s'est traduite directement et rapidement par des résultats mesurables pour l'équipementier:

• Jusqu'à 500 000 € économisés par ligne de production et par an: grâce à la réduction du temps et des efforts de retouche.

• Dépannage 75 % plus rapide: grâce à des diagnostics guidés et à la visibilité des causes profondes, en ligne et hors ligne.

• + 5 véhicules par ligne de production, par jour: évités d'être envoyés en dépannage hors ligne grâce au dépannage guidé en ligne.

"À l'avenir, les travailleurs effectueront davantage de rotations, même dans d'autres usines où les processus peuvent être différents. Avec des solutions comme E/E Inspector, tout le monde pourra travailler n'importe où."
- Directeur d'usine